Ohne Theorie gehts auch beim Fliegen nicht. Wir bieten euch interessante und kompakte Lehrgänge an, in denen wir euch Luftrecht, Wetter, Technik, Aerodanamik, Menschliches Leistungsvermögen, Navigation, und Verhalten näherbringen.
Die benötigten Unterlagen findet ihr bei den Downloads unter „Theorie“.
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Lust in die Luft zu gehen? Mal ausprobieren? Flugstunden sammeln, zum Alleinflug kommen oder wieder sicherer werden mit oder ohne Fluglehrer?
Für euch, die ihr allein kommen wollt, haben wir unsere AIRlebniswochen während der Ferienzeiten.
Hier trefft ihr Leute aus ganz Deutschland und Europa – zum gemeinsamen Fliegen, zum Feiern und Spaß haben.
Die AIRlebnisse sind 1-wöchige Maßnahmen, können aber mit darauffolgenden AIRlebnissen kombiniert werden – bis zu 8 Wochen!
Fluganfänger können in 2 bis 3 Wochen AIRlebnis zum Alleinflug kommen. Flugschüler können ihre B- oder C-Prüfung fliegen. Scheininhaber können bequem und ohne Druck auch über die Flugplatzgrenzen hinaus Flugstunden oder Starts sammeln.
Im Mittelpunkt steht das Miteinander des AIRlebnis.
Die benötigten Unterlagen findet ihr im Downloadbereich unter »AIRlebnis«.
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Über 200 Fluglehrer und Fluglehrerinnen haben im HdL bereits den wichtigsten Lehrgang im DAeC-Segelflugsport bestanden.
Ihr wollt die fliegerische Herausforderung?
Ihr wollt die pädagogische Herausforderung?
Ihr wollt Führungsverantwortung?
Dann stellt euch diesem Lehrgang – Er wird für euch zu einem Meilenstein!
Versprochen!
Die benötigten Unterlagen findet ihr bei den Downloads unter „Segelfluglehrer„.
Hinweis: Der Lehrgang wird nach neuem Recht durchgeführt. Entsprechend hierzu werden die Anmeldeunterlagen derzeit aktualisiert.
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Ältere Beiträge haben wir hier für Sie archiviert.
{faq}Archiv 2012{/faq}
{faq}Archiv 2011{/faq}
{faq}Archiv 2010{/faq}
Ihr findet die aktuellen HdL News im Downloadbereich
Euer HdL Team
Liebe Freunde des HdL,ein sehr ereignisreiches Jahr
geht nun dem Ende entgegen.
Ein trotz aller Unwegbarkeiten und Widerstände erfolgreiches Jahr für unser HdL.Das HdL selbst ist winterfest gemacht worden und hofft trotzdem auf einen milden Jahreswechsel… An dieser Stelle nochmal der Hinweis auf unseren Terminplan für 2013. Ihr findet ihn auf unserer Homepage inzwischen INKLUSIVE der Termine für die Sozialkompetenz – Workshops für die Ostfalia. Wir bitten Euch um einen geschulten Blick in Eure Terminkalender und die dann hoffentlich folgende Anfrage bei uns.
Auch 2013 wird das HdL von Euch & Eurem persönlichen Einsatz in erheblichem Maße abhängig sein!Nach gefühlt endlosen Monaten hat die IG nun vom Registergericht & dem Finanzamt Naumburg endlich den Daumen nach oben bekommen und kann die sehnsüchtig erwarteten Spendenbescheinigungen ausstellen.Unser lieber Till hat bereits begonnen…
Selbverständlich darf an dieser Stelle nicht die Bitte um Spenden fehlen. Nach dem Versuch des DAeC sich jeglicher Jugendarbeit in der Jugendbildungsstätte HdL zu entziehen, ist die Fülle der Herausforderungen nicht geringer geworden. Es wird nur Hand in Hand gehen!
Unser Haus ist von heute bis zum einschließlich 06.01.13 geschlossen. Mails werden nur gelegentlich gecheckt bzw. bearbeitet. Das Telefon ist in dieser Zeit ebenfalls nicht besetzt. Wir bitten euch deshalb um Geduld hinsichtlich der Bearbeitung von Anfragen.
Nun wünschen wir Euch allen ein friedliches Weihnachtsfest und alles Gute für das kommende Jahr!!!Wir sehen uns in Laucha!!!
Für die Vorstände HdL & IG HdL
Markus
Auch das kann man nicht pauschal beantworten. In Vereinen fliegt man oft günstiger als an Flugschulen, dafür ist hier mehr Mitarbeit und Engagement gefordert, z.B. bei der Wartung der Flugzeuge. Etwa 1000 ¤ pro Jahr sollte man dafür einplanen, für Jugendliche und Schüler gelten jedoch fast immer vergünstigte Tarife, sodass sie deutlich billiger fliegen können. Genauere Preise für das Fliegen im Haus der Luftsportjugend findet ihr auf unserer Preisliste und bei den Komplettangeboten unter „Termine“
Das hängt sehr von jedem einzelnen ab. Während der Ausbildung sollte man jedoch regelmäßig am Flugbetrieb teilnehmen, um Fortschritte zu machen. 2 Wochenenden im Monat sollte man deshalb schon einplanen. Später bleibt es einem fast selbst überlassen, wie oft man sich in die Luft begeben möchte, solange die Mindestanforderungen (25 Starts in 24 Monaten) erfüllt werden.
Nichts, denn das Flugzeug braucht keinen Wind zum Fliegen, und es gibt keine „Luftlöcher“, sondern nur Auf- und Abwinde, die das Flugzeug durchfliegt.